TokenPocket钱包苹果APP|随着业务扩张，Yulu 的 23 财年净亏损扩大 71% 至 94.9 印度卢比

该初创公司在 22 财年成功减少了亏损，但尽管营业收入同比增长近 44% 至 41.7 印度卢比，但其盈利在 23 财年受到了打击

Yulu 报告 2023 财年总支出为 140.1 印度卢比，比上一年的 87.3 印度卢比大幅增长 60.5%

Yulu 的大部分营业收入来自向日常通勤者和最后一英里交付管理人员出租的电动汽车

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电动汽车初创公司 Yulu 在 2022-23 财年 (FY23) 的综合净亏损同比扩大 71% 至 94.9 印度卢比，原因是该公司的费用随着电池交易所基础设施的扩张和员工人数的增加而猛增。

该初创公司成功地将 2022 财年的亏损降至 55.5 印度卢比，营业收入为 29 印度卢比。 然而，尽管 Yulu 的营业收入同比增长近 44% 至 41.7 印度卢比，但其盈利在 2023 财年受到了打击。

Yulu 由 Amit Gupta、RK Misra、Naveen Dachuri 和 Hemant Gupta 于 2017 年创立，在班加罗尔、孟买和德里 NCR 等城市提供电动出行解决方案。 它还为其电动汽车用户提供支持人工智能的电池即服务（BaaS）平台。

该初创公司的大部分营业收入来自向日常通勤者和最后一英里交付管理人员出租的电动汽车。 这一主要类别的收入同比增长近 31%，达到 38 印度卢比。

Yulu 的人力服务供应收入从上一年的 9,000 印度卢比增至 2023 财年的 3.8 印度卢比。

包括利息收入和其他非营业收入，Yulu 的总收入在回顾年度为 46.6 印度卢比，而 2022 财年为 30.5 印度卢比。

聚焦费用

Yulu 报告 2023 财年的总支出为 140.1 印度卢比，比上一财年的 87.3 印度卢比总共支出大幅增加 60.5%。

运营成本：报告期内，其运营成本从 2022 财年的 12.7 印度卢比增加了一倍多，达到 31.9 印度卢比。

其中，电池充电成本同比上涨 730% 至 13.3 印度卢比。 这一增长与该公司不断扩大的电池交易所基础设施相一致。

2022 年 9 月，Yulu 在由美国移动技术公司 Magna International 领投的 B 轮融资中筹集了 8200 万美元，同时还与后者建立了合作伙伴关系，以扩大其电池充电和交易所基础设施。 当时，Yulu 表示，正在努力在未来 12 个月内为其电动汽车用户建立 1,000 个 Yuma 换电站。

另一方面，备件消耗贡献了 9.8 印度卢比的费用，几乎同比增长。

这里必须指出的是，Yulu 在 2023 财年还增加了运营车辆数量。 它还于 2023 年 2 月推出了两款新车型——Miracle GR 和 DeX GR。此类别中的其他成本包括运输车辆、维修和保养以及技术和基础设施产生的成本。

员工成本：宇路的员工福利支出是其期内总支出的最大单一贡献者（超过48%）。 2023 财年，该类别的支出从上一年的 43.1 印度卢比增长了 65.6%，达到 67.5 印度卢比。

其中，Yulu 在工资和工资上花费了 55.3 印度卢比，而 2022 财年为 36.4 印度卢比。

在报告年度，该初创公司还在 ESOP 上花费了 4.6 印度卢比，这一数字高于 2022 财年的 2.5 印度卢比。

折旧和摊销费用：Yulu 公布 2023 财年折旧和摊销费用同比下跌 14.5%，至 15.3 印度卢比。

办公室租金：Yulu 的办公室租金支出同比增长超过 48%，达到 4.9 印度卢比。

值得注意的是，今年玉律将进一步加强其运营。 该初创公司以最后一英里配送高管为主要目标群体，与快速商务配送平台 Zepto 合作，拓展班加罗尔、孟买、德里和古尔冈的超本地化配送类别。

最近，Yulu还向零售领域扩张，推出了新款低速电动摩托车Yulu Wynn，售价为55,555印度卢比。

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