TokenPocket钱包ios官网APP|自行车出租车初创公司 Rapido 转型，推出出租车服务，挑战 Ola 和 Uber

Rapido 目前正在海得拉巴进行出租车服务试点，并计划在未来将其扩展到其他城市

该初创公司还希望与 Zingbus 合作，将城际巴士票务预订整合到其应用程序中

一天前，有报道称 Rapido 已开始在班加罗尔推出高级汽车人力车服务 Auto Plus。

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自行车出租车初创公司 Rapido 已进军目前由 Uber 和 Ola 主导的出租车领域，因为它希望扩大其产品范围并增加收入。

这家总部位于班加罗尔的初创公司目前正在测试出租车服务的响应，并已在海得拉巴开始试点。 它还计划在其他城市推出这项服务。

“在 Rapido，我们很高兴地告诉大家，我们在海得拉巴为 Rapido Cabs 进行的试运行取得了一个美妙的开始。 这座城市充满活力的市场热情地拥抱了我们，积极的反响着实令人振奋。 在我们前进的道路上，我们致力于让你密切了解我们的进展，并热切期待将我们的创新服务带到其他城市。”Rapido 发言人告诉 Inc42。

TechCrunch 最先报道了这一进展。

该出版物还报道称，Rapido 正在寻求与 Zingbus 合作，将城际巴士票务预订整合到其应用程序中。

Zingbus 由 Prashant Kumar、Mratunjay 和 Ravi Kumar Verma 于 2019 年创立，汇集巴士服务，为客户提供标准化的城际旅行体验。 这家总部位于德里 NCR 的初创公司声称已与 70 多家中小型巴士公司合作，每天有 350 多辆巴士连接 300 个城市。

Rapido 拒绝就与 Zingbus 的合作发表评论。

一天前，有报道称 Rapido 已开始在班加罗尔推出高级汽车人力车服务 Auto Plus。

Rapido 由 Rishikesh SR、Pavan Guntupalli 和 Aravind Sanka 于 2015 年创立，运营着一个连接用户与自行车出租车的平台。 它还通过 Rapido Local 提供汽车服务和点对点送货服务。 它声称拥有一支由 500 万辆自行车出租车和 70 万辆自动人力车组成的车队。 该初创公司声称在印度 100 多个城市开展业务，应用程序下载量超过 2500 万次，

虽然 Rapido 已经与 Uber 和 Ola 展开竞争，但其进入出租车领域将进一步加剧目前在出租车服务市场占据主导地位的公司的竞争。

进入出租车领域的举措可能是这家初创公司为了扩大其营收和用户群而采取的举措。 预计这将有助于吸引新客户并留住现有客户，这些客户可能不得不选择竞争对手来乘坐出租车。

在 2021-22 财年（FY22），Rapido 的净亏损同比飙升 163% 至 439.02 印度卢比，而运营收入翻了一番，达到 144.77 印度卢比。

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