福特大砍F

据知情人士透露，福特汽车公司计划在明年大幅削减其F-150闪电皮卡的产量。这一举措标志着该公司在提升电动汽车产能方面的重大逆转。

消息人士指出，福特计划从明年1月起，将其位于密歇根州迪尔伯恩的工厂每周平均生产的F-150闪电皮卡数量削减至约1600辆，而该公司之前计划的产量为平均每周3200辆。

面对这一生产计划，福特的一位女发言人回应称：“我们将继续根据客户需求进行生产。”然而，这一表态似乎并未消除市场对于福特汽车生产和销售策略的疑虑。

此前，由于价格和利率居高不下，美国电动汽车的需求低于许多人的预期。福特汽车已经取消或推迟了120亿美元的电动汽车投资计划。同时，公司也在努力削减生产全电动汽车的成本，并重新考虑未来几年的生产和产品计划。

今年早些时候，福特曾花费六周时间提高密歇根工厂F-150闪电皮卡的产能，该工厂预计每年能够生产15万辆全电动卡车，是最初计划产量的三倍。然而，截至11月，福特今年仅售出了20365辆闪电皮卡，远低于密歇根州工厂的计划产能。

F-150闪电皮卡是福特汽车的一款重要产品，其销售情况对于公司的整体业绩有着重要影响。然而，从目前的销售数据来看，福特汽车的电动汽车战略在短期内可能面临挑战。

此次福特汽车计划削减F-150闪电皮卡的产量，可能是公司在应对市场变化和需求调整生产策略的一种尝试。然而，这一策略的成败尚有待观察。

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